• 结构断裂分析的广义参数有限元法

    结构断裂分析的广义参数有限元法

    徐华[1]2006年在《结构断裂分析的奇异等参元和广义参数有限元法》文中认为本文研究了结构断裂分析的有限元理论和方法。采用奇异等参元、奇异等参元加过渡元和广义参数有限元叁种方法求解应力强度因子。在有限元理论分析和格式推导的基础上,利用FORTRAN90语言编制了相应的程序求得数值解并做比较。本文的主...
  • 地下洞室群开挖数值仿真研究与工程应用

    地下洞室群开挖数值仿真研究与工程应用

    胡安奎[1]2016年在《大型地下洞室群施工期围岩稳定动态反馈控制研究》文中提出由于受各种复杂天然地质状况等诸多未知因素的影响,水利水电大型地下洞室群施工为当今地下工程中最复杂的系统工程,地下洞室群工程问题成为一项极其复杂、高度不确定性且动态变化的系统问题。由于围岩失稳导致的工程事故时有发生,大型地...
  • 江口水电站地下厂房设计及围岩稳定分析研究

    江口水电站地下厂房设计及围岩稳定分析研究

    掌于昶[1]2001年在《地下水电站厂房布置及结构设计分析研究》文中研究指明地下水电站是指引水道的绝大部分、调压井、压力管道、主厂房及其部分附属洞室、尾水洞等均位于地下的电站。由于地形、地质、施工条件和枢纽布置的不同,地下水电站的布置型式也各不相同。根据地下厂房在输水道上的相对位置,地下水电站分为首...
  • 新鲜草物料压缩过程应力松弛试验研究

    新鲜草物料压缩过程应力松弛试验研究

    杜健民[1]2005年在《新鲜草物料压缩过程的流变学研究》文中指出本试验研究以新鲜的典型牧草、饲料作物和作物秸秆为研究对象,以一次喂入压缩后形成的草片为研究单元,以“开式”压缩为试验基础,使用LABVIEW数据采集系统和MATLAB数据分析系统,在压捆机实际工作环境下研究草物料在高密度压缩全过程中的...
  • 煤矿底板突水机理与底板突水实时监测技术研究

    煤矿底板突水机理与底板突水实时监测技术研究

    郑纲[1]2004年在《煤矿底板突水机理与底板突水实时监测技术研究》文中研究表明华北石炭二迭系煤田是我国重要的产煤区之一,其下组煤位于含水丰富的奥灰含水层或太原群灰岩含水层以上,中间隔水层厚约30~100米,经常发生底板灰岩突水。由于煤矿底板突水是在矿井开发中一种严重的地质灾害现象,因而受到国内外的...
  • PHC CTL表位肽微粒疫苗的构建及机理研究

    PHC CTL表位肽微粒疫苗的构建及机理研究

    杨宗奇[1]2008年在《问题PHC桩工程特性研究》文中研究表明PHC桩全称先张法离心高强预应力混凝土管桩,是近年来出现的一种新型预制桩型,由于其施工简便、迅速、安全、经济等特点,在国内外已经得到广泛应用。在我国近几年的推广应用中,取得了巨大的经济效益,但也出现了很多问题。目前对于问题PHC桩的研究...
  • SMW工法的设计理论与计算方法

    SMW工法的设计理论与计算方法

    刘霞[1]2004年在《SMW工法的设计理论与计算方法》文中进行了进一步梳理SMW工法作为一种新型的施工技术,目前由于多种因素的影响,制约了该工法在我国推广应用,主要表现在设计理论不完善、施工机具滞后、大型机械协同工作的管理水平落后等。本课题主要针对设计理论落后于工程实践的问题,以南京地铁珠江路站及...
  • 航空整体结构件加工过程的数值仿真

    航空整体结构件加工过程的数值仿真

    唐志涛[1]2008年在《航空铝合金残余应力及切削加工变形研究》文中研究说明航空整体结构件具有结构复杂、尺寸大、材料去除率高、薄壁部位多、刚性差等特点,在加工过后,零件通常会出现弯曲、扭曲或弯扭组合等变形,加工精度难以达到设计要求。本文以航空铝合金7050-T7451为研究对象,围绕引起整体结构件加...
  • 大型混凝土箱梁裂缝研究

    大型混凝土箱梁裂缝研究

    张方[1]2004年在《大型混凝土箱梁裂缝研究》文中进行了进一步梳理随着桥用材料性能与施工工艺水平的不断进步,我国桥梁常用跨径逐渐增大,同时箱形截面梁由于结构特性优良而成为许多桥梁的首选。但是,在箱梁大量的使用以后,普遍存在的裂缝问题成为了阻碍箱梁发展的突出问题,也成为学术界、工程界关注的一个焦点。...
  • 空间管节点承载力的非线性分析与试验研究

    空间管节点承载力的非线性分析与试验研究

    祝磊[1]2004年在《空间管节点承载力的非线性分析与试验研究》文中研究说明钢管结构构造简洁,造型优美,常用于大跨度钢结构体系中。节点采用管件直接焊接,存在较为严重的应力集中。钢管节点承载力研究一直是国内外的热点。本文介绍了管节点承载力的研究现状,概述了国内外相关规范关于管节点承载力计算的内容,应用...
  • 土工格栅加筋砂土地基性能的模型试验研究及有限元分析

    土工格栅加筋砂土地基性能的模型试验研究及有限元分析

    张克[1]2004年在《土工格栅加筋砂土地基性能的模型试验研究及有限元分析》文中认为土是散粒矿物、水、空气的聚合物,具有很低或者没有抗拉强度。加筋地基是在地基或路堤的适当位置加入具有抗拉能力的土工合成材料而组成的土工结构物。由于加筋的增强效应,将会大大提高地基或路堤的承载力,达到增强稳定性、减少不均...
  • 边坡稳定性分析中最危险滑动面的搜索

    边坡稳定性分析中最危险滑动面的搜索

    杨辉[1]2014年在《边坡稳定分析的有限元极限平衡法原理及程序实现》文中指出边坡失稳是严重的灾害,对人类的生命财产带来重大的威胁,边坡稳定性分析有着重要的学术价值和经济社会价值。边坡稳定的主流分析方法有条分法和有限元强度折减法。条分法依赖条间力假定,并且在复杂条件下存在寻找临界滑动面的困难。而有限...
  • 葛泉矿软岩大巷底鼓机理及控制研究

    葛泉矿软岩大巷底鼓机理及控制研究

    李树清[1]2004年在《葛泉矿软岩大巷底鼓机理及控制研究》文中认为软岩巷道底鼓机理及控制一直是采矿科学领域的难题。本论文结合葛泉矿-190南翼运输大巷的工程实际,充分分析了巷道围岩软化、风化、遇水膨胀、扩容和流变等物理力学性质;根据巷道围岩位移监测数据,探讨了该巷道两帮变形与底鼓的关系;以巷道周边...
  • 焊接裂纹金属磁记忆漏磁场特性的研究

    焊接裂纹金属磁记忆漏磁场特性的研究

    邸新杰[1]2004年在《焊接裂纹金属磁记忆漏磁场特性的研究》文中进行了进一步梳理随着焊接结构向高参数及大型化方向发展,其工作条件日益苛刻、复杂,焊接设备能否安全可靠的正常运行是涉及国家财产和人民生命安全的重大问题,对这些设备进行质量鉴别、工作安全性和寿命评价,防止事故发生,具有重大社会和经济效益。...
  • 钢桥整体节点疲劳性能试验与研究

    钢桥整体节点疲劳性能试验与研究

    刘亮[1]2008年在《大跨度钢桁桥节点疲劳性能试验与研究》文中研究指明本文以正在修建的重庆朝天门长江大桥为背景,采用理论和试验相结合的方法,对钢桁结构栓接节点的疲劳性能展开了研究。本文首先引述了疲劳的基本理论,根据英国BS5400、美国ASSHTO规范和中国《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JT...
  • 辛对偶求解体系在弹性力学中的扩展应用研究

    辛对偶求解体系在弹性力学中的扩展应用研究

    姚伟岸[1]2004年在《辛对偶求解体系在弹性力学中的扩展应用研究》文中研究说明辛对偶求解体系近来得到越来越多的关注,它成功地应用于许多传统方法如半逆求解方法难于应用的课题。本文的工作是将辛对偶求解体系方法分别应用于弹性楔体的佯谬分析、弹性薄板的弯曲分析、多层层合板、Reissner板弯曲和电磁弹性...
  • 铁路钢桁梁桥的详细有限元分析研究

    铁路钢桁梁桥的详细有限元分析研究

    王伟[1]2004年在《铁路钢桁梁桥的详细有限元分析研究》文中进行了进一步梳理本文首先总结铁路钢桁梁桥传统计算方法,然后提出按照全桥结构仿真分析的技术思想建立完整、统一的钢桁梁结构分析体系,并在该体系下构造全桥所有承载构件的组合有限元模型,由此克服传统简化计算由于铰接或刚接假设、边界条件假设和忽略桁...
  • 水电站地下厂房开挖爆破数值模拟与研究

    水电站地下厂房开挖爆破数值模拟与研究

    张文煊[1]2008年在《大型地下厂房开挖爆破振动破坏特性研究》文中提出在水利水电建设工程中,随着越来越多的大中型水电站在高山峡谷地区修建,大型地下厂房的安全、经济、快速施工越发显得重要。而现代水电工程地下厂房的主要施工方式还是钻爆法,爆破振动与围岩应力卸荷的耦合作用可能导致边墙围岩变形增加,应力松...
  • 固体火箭发动机点火过程与装药裂纹相互作用机理研究

    固体火箭发动机点火过程与装药裂纹相互作用机理研究

    葛爱学[1]2004年在《固体火箭发动机点火过程与装药裂纹相互作用机理研究》文中进行了进一步梳理固体火箭发动机的内部工作过程极其复杂,几十年来,通过大量理论和实验研究,对固体火箭发动机正常工作过程已有了较为深刻的了解,一些对工程设计具有重要指导意义的数学模型和设计规范已逐步建立和完善。然而,浇注式固...
  • 混凝土桥桥面沥青混凝土铺装体系试验研究与受力分析

    混凝土桥桥面沥青混凝土铺装体系试验研究与受力分析

    于颖[1]2008年在《水泥混凝土桥桥面铺装受力机理分析》文中研究表明桥面铺装是一种特殊的路面结构,它起着保护桥梁和承担路面功能的作用。合理的铺装结构和铺装厚度对于延长桥面铺装的使用寿命和提高铺装层行驶质量至关重要。由于桥面铺装结构的受力模式不同于一般的路面结构,沿用一般路面结构力学计算方法不能较准...