永磁同步电机论文

一、变流机组运行状态转换直流电机励磁控制（论文文献综述）袁昌盛[1]（2021）在《双馈风力发电系统并网母线电压控制策略的分析与仿真》文中研究说明能源是全球各国经济发展基本的驱...

一、发电机并网的仿真研究（论文文献综述）吴昊天[1]（2021）在《基于永磁风机并网技术的微电网优化运行研究》文中认为能源是人类社会发展的重要要素,在降低温室气体二氧化碳排放已...

陈亮[1]2011年在《基于DSP的电动汽车混合励磁无刷直流电机控制系统设计》文中指出能源危机和环境污染急切需求电动汽车的迅速发展。然而电机驱动和控制技术的落后却限制着电动汽车快速进入家庭。为使电机技术全面发展并且跟随国际趋势,综合无刷直流电机和他励直流电机研发出一种新型电机——混合励磁无刷直流电机...

罗云飞[1]2004年在《基于DSP的直线同步电机磁场定向控制系统》文中研究说明本论文主要研究基于高速数字信号处理器(DSP)的直线同步电机数字控制系统的原理、控制、仿真建模和系统实现。论文首先对交流调速控制系统中的磁场定向控制和PWM技术进行了详细分析，比较了正弦PWM调制和空间电压矢量方式的优缺...

王通[1]2017年在《并网风电场建模及其仿真研究》文中研究说明为解决煤等一次化石能源的日渐减少,生态环境污染越来越严重等问题,我国正大力发展以风光为代表的新能源,全力打造纯绿色能源结构。近些年在众多学者的刻苦专研下,已攻克了风力发电的关键技术。但风力发电的波动性、间歇性、随机性等特点,致使其输出功...

陆玉正[1]2012年在《电动汽车驱动电机控制系统的研究》文中研究表明电动汽车采用电力驱动系统,具有清洁能源、噪声小、易于实现自动控制等优点,成为未来汽车的发展方向。感应电机具有体积小、成本低、性能可靠、重量轻、免维护等优点,在电动汽车中得以广泛应用。直接转矩控制技术是继矢量控制后的又一全新的交流调...

魏祥林[1]2008年在《永磁同步电机直接转矩控制策略的研究》文中提出永磁同步电机具有结构简单、功率因数高、效率高、转动惯量小等优点,所以采用永磁同步电机的交流伺服系统成为伺服控制系统的发展趋势。直接转矩控制在异步电机中的应用已经相当成功。然而,直接转矩控制在永磁同步电机中的应用才是在最近几年被提出...

陈中[1]2004年在《无刷直流电动机优化设计和参数分析》文中认为稀土永磁直流无刷电动机实际上是以电子换向代替机械换向的直流电动机，因而保持了直流电动机的优良性能，具有较好的起动和调速性能，又因它无需机械换向使电机的结构简单，可以根本上克服一般有刷电动机易于产生换向火花的弊病，在航天、机器人、数控机...

徐月同[1]2004年在《高速精密永磁直线同步电机进给系统及控制技术研究》文中提出本论文以研究永磁直线同步电机进给系统与控制方法为主要目的，吸收相关学科的新思想、新理论、新技术，建立了永磁直线同步电机进给系统，并采用理论研究、计算机仿真与实验研究相结合的研究方法，系统地进行了动力学分析、优化、控制和...

赵书云[1]2005年在《智能控制在交流调速系统中的应用研究》文中提出交流异步电机是高阶、强耦合、非线性的多变量对象,矢量控制通过坐标变换将其等效为直流电机,实现了解耦控制,推动了交流电机的工业应用。但模型推导过程中的各种假设与忽略,以及实际运行过程中电动机参数变化、电机本身非线性特性,对实际运行过...

綦艳丽[1]2003年在《非线性PID控制器在直线电机同步传动中的应用》文中研究说明本文以国家自然科学基金资助项目《直线伺服双位置环动态精密同步进给理论和实现方法研究(NO.50075057)》为背景，将非线性PID控制理论应用于电机的同步控制当中，给出了非线性PID控制器的设计方法，并且与传统线性...

张丹[1]2017年在《基于DSP的永磁同步电机伺服控制算法研究》文中研究说明为实现机械相控阵列天线的波束扫描,需要通过机械转动天线单元达到预定的辐射相位,使用电机等驱动设备与天线单元相连,通过转动电机实现天线单元的转动,从而实现辐射单元辐射相位的控制。电机伺服控制系统是机械相控阵列天线的重要组成部...

张立伟[1]2005年在《电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究》文中认为目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及...

王建峰[1]2003年在《伺服用永磁直线同步电动机的研究》文中研究表明本文以有限元方法为基础，对伺服用永磁直线同步电动机进行了比较深入的研究。从提高电机的伺服性能方面：提出了优化气隙磁场的几种方法并对电机气隙磁场进行了优化；提出了采用多相电机消除和抑制电机谐波推力的方法。通过解析式分析了电机推力波动...

唐广笛[1]2003年在《全数字异步电机直接转矩控制系统的仿真与设计方法研究》文中研究说明本文所进行的工作是从异步电机直接转矩控制(DTC)的基本原理出发，并对直接转矩控制策略进行改进，不断提高控制性能。由于时间有限，本文所进行的研究工作主要集中在叁个方面：(1)DTC基本原理的学习与实现(2)DT...

白海军[1]2003年在《PMSM伺服系统控制器增益的自动校正方法》文中指出本文以永磁同步电动机伺服系统的速度控制系统作为研究对象，系统地介绍了对比例-积分(PI)控制器的增益进行实时校正的调节方法。这种新的方法是一种比较完善的非模型方法，不仅大大的提高了传统PI控制器的性能，而且保留了PI控制器较...

潘开林[1]2003年在《永磁直线电机的驱动特性理论及推力波动优化设计研究》文中研究说明本文在浙江省科技计划重点项目的资助下,对永磁直线同步电机的电磁特性、电磁参数、稳态特性、力场特性及其推力波动等直接驱动特性进行了深入而系统的研究。第一章,阐述本论文研究的工程背景与学术价值,详细介绍了国内外直线电...

朱冲[1]2002年在《基于DSP的直线电机驱动物流传输控制系统》文中研究指明随着科技的发展，自动化程度的提高，物流传输系统被越来越广泛地应用于各种工业场合，如邮政分拣系统、机场行李传送线、矿场输送带等等。过去，物流传输系统由旋转电机驱动，其缺点是机械磨损和噪音较大，这使得设备的效率不高，使用年限不...

徐烟红[1]2011年在《基于DSP的电动汽车驱动控制器设计》文中研究说明随着石油能源越来越短缺、燃油汽车尾气污染越来越严重,全世界都把目光投向了具有污染小、节省能源的纯电动汽车。我国电动车与世界电动车还有一定的差距,研究高性能的电动汽车很有必要。永磁无刷直流电机作为电动汽车驱动电机,具有启动转矩大...

任叁民[1]2008年在《带转子时间常数在线辨识的矢量控制系统的研究》文中认为矢量控制调速技术在速度控制与转矩控制方面可以与直流调速系统相媲美,是异步电机变频调速技术的重要发展方向。针对交流电机转子时间常数的变化对按转子磁场定向的矢量控制系统影响最大的特点,本文深入探讨了目前交流电机控制技术中的电机...