![双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计]()
罗昶[1]2004年在《双电机独立驱动电动车稳定性控制研究与试验车设计》文中提出论文根据系统具体控制对象将多电机独立驱动电动车的操稳性控制划分为间接稳定性控制与直接稳定性控制两大类，前者以优化车轮和路面的相对运动为目标；而后者直接以整车运动状态参量为调节对象。针对双电机前轮驱动EV，提出了基于自由轮...
![微型直流电机控制系统及虚拟仿真平台的设计和实现]()
王海玉[1]2004年在《微型直流电机控制系统及虚拟仿真平台的设计和实现》文中提出随着以计算机技术和通信技术为主的信息技术的快速发展以及互联网的广泛应用，嵌入式系统是继IT、网络技术之后，又一个新的技术发展方向。设计嵌入式仿真平台，可以大大缩短开发嵌入式软硬件的周期，使得调试操作系统级的代码更加方便...
![纯电动汽车整车能量建模与仿真分析]()
鹿静[1]2017年在《基于ADVISOR的纯电动汽车电—液复合制动协调控制策略研究》文中认为汽车已经成为人类不可或缺的出行工具,但是汽车的飞速发展也带来了环境污染和能源短缺的问题。纯电动汽车凭借其节能环保的巨大优势,已成为诸多国家学者、科研院所和车企的研发热点。纯电动汽车在推广应用中也存在着一些短...
![基于DSP的直接转矩控制在电动汽车驱动控制器中的应用]()
徐烟红[1]2011年在《基于DSP的电动汽车驱动控制器设计》文中研究说明随着石油能源越来越短缺、燃油汽车尾气污染越来越严重,全世界都把目光投向了具有污染小、节省能源的纯电动汽车。我国电动车与世界电动车还有一定的差距,研究高性能的电动汽车很有必要。永磁无刷直流电机作为电动汽车驱动电机,具有启动转矩大...
![汽车防抱制动系统的建模与仿真]()
宋进源[1]2007年在《汽车防抱制动系统建模与控制仿真研究》文中研究表明随着汽车工业的不断发展，人们越来越重视汽车的安全性问题。汽车防抱制动系统(ABS)作为一种主动安全装置，能够在汽车制动时自动调节车轮制动力，防止车轮抱死，保证车辆的侧向稳定性和转向操纵性，同时缩短制动距离以取得最佳的制动效果。...
![飞轮蓄能系统的建模及仿真研究]()
舒立[1]2000年在《飞轮蓄能系统的建模及仿真研究》文中认为飞轮蓄能系统可以用作电动车、核聚变实验装置、电子计算机不间断电源、电力系统稳定化装置、钢铁工业稳定电源等。本文在广泛调研的基础上，对飞轮蓄能系统的结构、运行模式及控制模式等方面进行了分析研究。由于飞轮蓄能系统用的高速电机应该兼有高效率的电...
