王传福：欣赏德才兼备的人，本文主要内容关键词为：的人论文,德才兼备论文,王传福论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
企业越大，社会责任就越大
记者：您有很多头衔，最近您又增加了许多头衔，比如“２００３年中国十大并购人物”，深圳市“第二届创业企业家”。对此您有什么感想？王传福：责任和压力，还有日益增加的紧张感。
财富现在已无所谓，多一点少一点对我个人完全没有影响，不像创业时候钱很重要，因为那时候要解决生存问题，要还向朋友借的本钱。
但是责任和压力却在不断增长：开始的时候公司一共不到３０人，不像现在，我要对３０，０００人的生活负责；那时候我只想着公司不要倒掉就好，没有这么大的发展压力；创业之初纯粹处于维持生存状态，不像现在每时每刻都有很重大的社会责任的约束。
记者：您读书、工作、评职称的路似乎很顺利的，１９９２年就已官至处级，在学术上也已经达到高级工程师、副教授，是什么促使您“下海”？
王传福：正像你说的，那时候我已经算很幸运了，２６岁就破格升处级，能够在人才济济的研究院里立稳足，大学以前的理想似乎已经实现了大半，但与此同时，空虚感也滋生了。国家的研究机构，比较好“混”；另外，当时待遇比较差，一直没有为我解决住房的问题，在领导的照顾下给了我一间很小的实验室。以实验室为家的日子，觉得生存得特别难。
这时候中国的市场经济形势已经初露端倪，像我们这样的科研人员开始往两条出路上奔：出国和下海。我当时也是想出国的，但由于外语不太好和其他一些原因，没有能出去。正好１９９３年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，因为和我的研究领域密切相关，所以派我去做总经理，就这么开始体验游泳的感觉。做了一段时间，觉得还不错，但做的过程中遭遇了国企在体制和效率上的一些弊病，而市场是如此诱人，所以下决心自己干。
其实发展到现在并不是先就有了很好的规划，只是一步一步走的过程中看到了新的机遇，就产生了新的想法，然后由于年轻人的激情而付诸实践。要是没有那些机遇，说不定现在还在单位里“熬”，论资排辈地等。
记者：在从学者到商人的转变过程中，什么是最大的障碍？
王传福：障碍很多，要放弃公职，冒很大的风险，而且没有人，没有地方。总结起来最大的障碍也许还是钱。没有钱什么都干不了。幸好后来从朋友那里借来２５０万，那是“起火粮”。
记者：您的理想是什么？发生过怎样的变化？
王传福：１９９３年到深圳以前，我的理想是成为科学家，多写文章，在学术上有造诣，成为专家、教授；“下海”以后，变成了企业家，创业之初并没想到公司会做到今天这么大，只是想不要倒掉；随着企业的不断变化，目标也在不断变化，现在是全心全意想着做事，做中国最好的、全球最好的企业。
造汽车好比爬山，不能因山高而不爬
记者：比亚迪的成功被某些评论家认为是“小米加步枪”式的，建立在大量廉价的劳动力的使用基础上。您同意这种提法吗？
王传福：市场如战场，作为领军的企业家，当然要善于利用自己身边的优势。中国最大的优势是什么？人多。既然这是优势，我们为什么不加以利用。
对于一个生产企业来说，在很大程度上人力和设备是两种可以互相替代的资源，在资本非常缺乏而劳动力非常丰富的时候，我们的思路就是多使用人力来取代资本密集的设备。
记者：大量外资企业进入中国，本土企业的廉价劳动力优势是否在逐渐消失？比亚迪的应对策略是怎样的？
王传福：中国作为最大的发展中国家，最大的优势应该说是巨大市场和廉价人力这两方面。
作为本土企业，我们在市场占有方面有天然的优势。
在人力方面，我们现在需要的是两种，一是廉价的劳工资源，即俗称的“打工妹”、“打工仔”，二是高级劳动力资源，比如大学生、高级工程师。随着中国高等教育大众化时代的来临，中国本土的高级人才群体越来越壮大，他们能够在拿的钱比国外同级的工程师少得多的情况下，做出比他们一点不差的东西来。
比亚迪将来要做的是劳动密集型加高科技的企业，所以我们会考虑引进越来越多的高级人才，比如大量吸收大学生。
记者：比亚迪的发展速度非常快，从９年前一个一无所有的民营企业到今天囤金数亿，这样惊人的速度让人想起脱缰的野马。
王传福：单独地看这几年比亚迪的发展，确实非常快，放到美国也可以这么说，但把它放到我们国家的高速发展的大背景下，这样的速度就不难理解了。
我国近年来ＧＤＰ高速增长，目前正处于由中下等收入国家向高收入发达国家过渡的时期，其基本特点是工业化加速，而工业化加速阶段的扩张主要来自制造业，中国成为世界制造中心是一个不以人的意志为转移的必然趋势，与此同时，随着产业链的转移，全球最大的研发中心、采购中心也将非中国莫属。在这样的大背景下，我们的发展速度就显得非常正常了，而且似乎还不够快，未来３年里我们的速度会更快。
记者：转型做汽车也出于对经济形势的乐观估计？
王传福：经济形势好当然是重要因素。另外，我们在电池行业已经造就了我们自己的品牌，达到了一个顶峰，如果不能找到一个新的发展方向，我们的发展空间就会变得非常小，做到世界第一就像是捅到了天花板，在这个行业里的发展再不可能大到哪里去，所以要选择投资其他业务。目前我国利润比较丰厚，又跟我们已有产业具有相关性的正好是汽车，尤其是电动汽车。
２００３年我国轿车保有量突破了１５００万辆，但是千人轿车拥有量仅５．４辆，远低于世界９０．２辆的平均水平，所以未来十年中，中国轿车的发展绝对是高速增长，与此同时，作为世界原油第二大进口国，我国原油消费量以年均５．７７％的速度增长，而同期国内原油供应增长速度仅为１．６７％。供需矛盾突出，所以开发节能环保的电动汽车是大势所趋。我们有电池领域的核心技术优势，由我们来做电动汽车是顺理成章的事。
记者：虽然电动汽车这个市场很大，但目前并不成熟，而且汽车除了电池这项核心技术外，还有其他许多技术性的东西。比亚迪怎会有这样大的信心？
王传福：我们意识到造汽车有很大的难度，但不能因为一座山高我们就不去爬啊。
我们最初做电池也是从零开始，逐渐建立自己的研发队伍，虽然早期的时候比较辛苦也比较漫长，但一旦研发中心成立以后把项目做出来了，后续的竞争力就很强了。现在我们的镍铬电池是全球第一，锂电池是全球第二，在电池上，我们基本上把日本给挤垮了，日本的充电电池曾经占了全球９５％以上，现在我们已经拿走了它很多份额。今年３月，东芝已经开始清盘锂电池了，原因之一是比亚迪抢走了它很多客户。现在我们造汽车已经有了一定的品牌和渠道基础，应该比造电池的时候好多了，当然我们有信心了。
记者：虽然在电池领域比亚迪确实让世界刮目相看，但在其他许多产业，国内企业都将外企称为“狼”。在电动车领域，美国通用投１０亿美元来做，到现在也没达到商业化程度。
王传福：民族工业斗不过外资的说法是片面的。以手机为例，１０年前谁敢预计中国的手机会形成大气候，而现在虽然国产手机在某些技术方面仍然不能与“狼”相比，但现在已经是各占半壁江山了，相信再过１０年，手机市场上９０％以上都会是我们中国人的品牌。这是一个全军覆没到收复部分失地到大获全胜的一个过程。同样，我们对汽车市场也有这样的信心。
汽车比手机更像是中国人的产业，因为手机很多芯片中国人现在还没有弄明白，汽车不一样，汽车是很大，零部件很多，一部汽车大概有３０００多个零部件，但你把它拆开看看，真不如你想象的那么复杂。手机我们中国人都做得那么成功，我想汽车更不在话下了。
我相信这句话：中国人一旦掌握了高科技（核心技术），世界产业就要重新洗牌了。
记者：有人说“性格即命运”，而企业家的性格决定企业的命运？
王传福：我认为企业家的性格决定企业的风格，而一个企业的命运是由企业家的能力、大的经济环境等很复杂的因素决定的。
最欣赏的员工素质：德才兼备
记者：近年来，比亚迪是接收应届毕业生的大户，据说今年的招收情况大大超过了预算的３００多人的规模，是吗？
王传福：对，今年我们实际招收应届毕业生８００多人，其中本科和硕士为６５０人。
记者：为什么在许多企业拒绝没有经验的应届生的时候，比亚迪要这么大规模地招？
王传福：应届生的情况，与没有经验这个缺点相对的优点是有潜力，可以培养。通过这些年在用人方面制度和方法方面的摸索，我们总结出一套招收应届生、培训应届生，再用好应届生的行之有效的方法。
记者：能简单介绍一下这套“方法”吗？
王传福：应届生最大的弱点是没有经验，表现出来有这样几种情况：技术只会“纸上谈兵”，工作需要一个磨合期；自我期望值过高、易产生“英雄无人识”之感，怨言多；人际关系处理能力很脆弱，常常因为情绪或其他因素影响工作，甚至无法继续工作。
针对这些情况，我们不但在入职之初对他们进行约２个星期的教育培训，而且为他们安排专门的“导师”，帮助他们尽快完成角色转变，适应工作。
教育培训的第一堂课一般是我来讲，３个小时，讲两个方面。一是当头棒喝，告诉他们那点书本知识的斤两，压低他们的自我期望值，二是讲人际关系处理能力的重要性和简单策略。
导师制是专门安排有经验有技术的老员工担任新员工的导师，从技术磨合、心理适应和环境适应等多方面给予指导。带新员工的导师有专门补助，半年后要对新员工给出一个评价报告，这份报告将帮助我们了解和管理新人。
关于招收应届生，开始的时候因为我们是民营企业嘛，想招都招不到，大学生不愿意来，即使来了，流失率也很高，２０００年以前每３年内的流失率几乎不低于４５％。但后来随着企业发展了，条件好了，愿意来的人才多了。而且现在我们对新员工有比较系统的培训、考核、职业发展规划等多管齐下帮助员工获得个人发展，所以愿意留下来的人也多了。２０００年我们的员工流失率低于３０％，近两年就更少了。现在我们到校园里去做招聘会，应聘的学生都是排着长队的。
记者：您会亲自去校园里招聘吗？
王传福：当然。因为我看重人才。从根本上讲企业的竞争是人才的竞争，如果你的企业有很强的人才，那这个企业才有很强的核心的竞争力。光看一个企业资产几十亿那都是字面上的，只有这个企业有一批人才有一批队伍，才是最重要的。因此我们看重人才，敢于大胆用人，尽可能提供平台使每个人都最大限度地发挥潜能，我认为这一点我们比很多企业都要做得更好。
我们现在在深圳建立亚迪学校、亚迪村，把很高档的住宅区很便宜的卖给我们的员工，也是想把人才笼络到我们旗下，有了这些人才才能创造比亚迪明天的辉煌。
记者：您最欣赏的员工素质是什么？什么样的员工最能得到提升？
王传福：德才兼备。当然根据各个具体岗位的不同，可能对二者的侧重程度略有不同。
记者：对于创业（即将创业）的人，您给他们什么建议呢？
王传福：相对与就业，创业可以更大限度地实现自我价值，但同时要承担的责任与遭遇的痛苦也更大。
谋求创业的人除了做事的能力，还必须有战略眼光和开放思维。
在机会方面，我国现在的经济发展形势很好，这使得创业机会总量很大，但同时创业的人多了，所以人均机会就比较少；而且现在市场细分程度已经比较高，所以易于创业的冷门机会相对较少。
有了这样的理性认识，选择创业的人必须要做好吃苦的准备，做好失败的准备，再以比较平和的态度对待创业，以最大的热情和最佳的创业精神，踏踏实实去做，就可以了。
王传福简历：
１９６６年２月１５日出生于安徽无为；１９８７年毕业于中南工业大学，获得物理化学学士学位；１９９０年在中国有色金属研究总院获得硕士学位；现任比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁。