![我国高速公路管理体制研究]()
尹春燕[1]2008年在《试论中国高速公路管理体制及其改进》文中提出高速公路是一种极其重要的基础性的准公共物品。本文从高速公路的基本属性出发重新审视了我国高速公路管理体制,分析了存在的问题及其成因,并结合国际经验和我国国情提出了具有针对性的改进措施。本文以高速公路的基本属性和高速公路管理的基本要素为...
![公路管理系统路况破损检测与评价]()
邢荣军[1]2011年在《高速公路路面破损自动识别与智能评价》文中研究说明交通运输业是我国社会经济发展的基础产业,是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。上世纪80年代,高速公路在我国实现了零的突破,并很快进入了高速建设阶段。在过去的11年间,我国高速公路从1992年的652公里增加到2003年的近...
![城市停车设施规划方法研究]()
卢红锋[1]2008年在《城市公共停车设施选址方法研究》文中研究指明停车设施是城市交通基础设施的重要组成部分之一。随着城市化进程的加快、机动化水平的不断提高,交通需求量迅速增加,导致我国很多城市停车设施普遍存在许多问题:停车设施总量严重不足、各种停车设施比例失衡、规划布局与设置不合理、设施使用效率不...
![悬索桥主缆施工监控的研究]()
宋博文[1]2016年在《大跨径悬索桥主缆架设过程控制手段研究》文中研究指明悬索桥具有独特的缆索承载结构形式,其跨越能力强劲、造型雄浑壮丽的特点,使悬索桥成为跨越海湾、宽江大河、大跨城市桥梁中极具竞争力的桥梁形式。现代悬索桥施工中大量预制件的使用,使得悬索桥的施工工期迅速缩短,但对悬索桥施工精度更高...
![铁路桥梁纵向附加力的静动力非线性分析与仿真研究]()
阴存欣[1]2000年在《铁路桥梁纵向附加力的静动力非线性分析与仿真研究》文中研究表明本文从我国铁路正全面提速并积极计划修建高速铁路的形势出发，对铺设无缝线路的多跨及大跨桥梁与轨道系统的静力与动力相互作用进行较系统的分析研究。文中深入探讨了线桥相互作用原理，论述各种纵向力的产生机理及其求解方法，对传...
![钢筋混凝土大悬臂T型结构分析与试验研究]()
刘龄嘉[1]2000年在《钢筋混凝土大悬臂T型结构分析与试验研究》文中研究说明本文对钢筋混凝土大悬臂T形桥墩墩帽的开裂问题，从三个方面进行了理论分析与研究，即弹性理论分析——《规范》法；非线性理论分析——截面有限层法；有限元模拟裂缝发展分析；同时还对实际结构进行了试验研究。《规范》公式中的主要参数均...
![西安市交通问题的结构模型研究与应用]()
胡绍荣[1]2004年在《城市道路交通供需平衡理论研究》文中研究指明随着城市化和机动化进程的加快，城市交通供给与交通需求的失衡矛盾日益突出，并直接导致城市交通问题的产生，制约社会经济水平的发展。本文首先阐述和探讨道路交通供需平衡的内涵、层次和阶段，提出平衡链概念，以此揭示供需平衡的动态发展规律；同时...
![预应力混凝土斜交箱形梁分析理论与试验研究]()
盛兴旺[1]2000年在《预应力混凝土斜交箱形梁分析理论与试验研究》文中研究表明本文通过理论公式推导、编程计算分析和模型试验，研究了斜交箱形梁的分析方法、线性、非线性行为及极限承载力，主要工作有：1．提出了斜交箱形梁空间位移场的计算方法：将斜交箱形梁沿纵向离散为若干斜梁段单元，依据箱梁的构成进一步将...
