荷载组合论文

张芳芳[1]2008年在《普通和预应力FRP加固梁的数值模拟与理论分析》文中指出纤维增强复合材料(FRP)作为一种新材料在混凝土结构加固领域中得到了广泛应用,尤其在普通FRP布加固混凝土受弯构件方面,国内外为此做了大量的试验和理论研究,而数值模拟方面还在进一步探索中,目前国内关于预应力FRP布加固的...

童敏[1]2004年在《钢筋混凝土厚承台传力机理试验研究和理论分析》文中认为桩基具有承载力高、抗震性能好、能减少不均匀沉降等优点，广泛地应用于高层建筑、重型厂房、桥梁、码头、大型机电设备和具有特殊要求构筑物的基础。承台在桩基中起承上启下的作用，是保证力沿传力路径有效传递的重要组成部分。因此，对桩基承...

张领先[1]2008年在《水泥混凝土桥桥面铺装层结构合理性研究》文中认为改革开放以来,我国高等级公路发展十分迅速,路桥建设数量剧增。随着公路等级的提高,桥梁涵洞等公路构造物所占比重越来越大,而对桥面质量的要求较高,合理的桥面结构设计、高性能的施工设备以及完善的施工工艺已使桥面铺装层的质量达到相应的指...

罗英华[1]2004年在《直立式防波堤失稳风险分析研究》文中研究表明作为一门综合性边缘学科,风险分析可以完成对结构系统的综合安全性和风险的分析,已经引起国内外工程界和理论界极大关注,成为当前研究的一项重要课题。本文针对风险分析的基本内容进行理论分析和实例验证,并将风险分析法应用到直立堤的实际工程中。...

傅玉勇[1]2004年在《方矩型钢管混凝土柱承载力计算的理论研究》文中研究指明本文分析了目前阶段国内外方钢管混凝土结构体系柱的理论研究成果,并着力对比了国内方矩管混凝土柱承载力四种计算理论即:统一理论,拟钢理论和迭加理论。着重研究了简单迭加法的制定思路及理论基础。本文参考了现有的实验成果并结合了我们...

褚燕风[1]2008年在《Q345GJ结构钢材性试验与参数估计》文中研究表明新国产高性能GJ系列钢材是优质升级换代型建筑用钢,较目前普遍采用的低合金高强度结构钢(特别是在厚板及超厚板方面)有更好的综合性能,目前已开始应用于国家奥运主体育场、首都新机场、央视新大楼等建设项目。与高性能GJ结构钢有关的生...

郑翥鹏[1]2002年在《高强与高性能混凝土的抗裂影响因素及理论分析》文中提出高强高性能混凝土的广泛应用已取得了显着的技术、经济和社会效益，但是它的早期收缩开裂现象严重也已成为社会普遍关心的重要问题。本文初步探讨了高强高性能混凝土与普通混凝土相比在裂缝成因和开裂机理上的差异，通过圆环法和平板法试验，...

江雯[1]2003年在《考虑软粘土渗透性和压缩性变化的一维固结理论研究》文中提出本文在前人工作的基础上对考虑软粘土渗透系数和压缩系数随深度或时间变化的一维固结理论进行了进一步的研究。首先，获得了假定固结过程中土体渗透系数和压缩系数同步减小时双层地基一维非线性固结解析解，并基于该解和现有的NAODCL...

霍静思[1]2005年在《火灾作用后钢管混凝土柱—钢梁节点力学性能研究》文中研究表明随着钢管混凝土结构在实际工程中应用的日益增多,深入研究其火灾后的力学性能和损伤规律显得愈来愈重要,但以往国内外对该方面的研究尚少见报道。本文研究钢管混凝土结构节点在火灾作用后的力学性能和实用计算方法,具体进行了以下几...

赵国运[1]2003年在《填石压浆混凝土空心桩基础施工工艺的研究》文中研究表明钻孔灌注桩基础在我国桥梁工程中应用极为广泛。但因其桩身质量难以保证，且工程建设对基础工程的要求愈来愈严格。因此，迫切需要探索发展桩基施工新工艺，以克服传统施工方法所存在的不足。本文结合河南省交通厅重点项目“填石压浆混凝土在...

刘文浩[1]2005年在《大跨度连续刚构桥的弹塑性地震反应分析》文中研究指明随着国家经济的发展,大跨度桥梁在我国得到了很快的发展,其中大跨度连续刚构桥是应用最广泛的桥型之一,我国在建和建成的大跨度连续刚构桥达几十座之多。同时,我国也是一个多地震的国家,因此,对作为生命线工程的桥梁建筑特别是大跨度桥梁...

柳长江[1]2008年在《钢框架梁柱四角钢连接在循环荷载作用下的破坏机理及抗震设计对策》文中研究说明传统观点认为,梁柱焊接刚性连接具有较好的抗震性能,因此在工程中得到了广泛地应用,但1994年的Northridge地震和1995年的阪神地震改变了这种观点,这两次地震也引起了工程技术人员对半刚性连接的...

徐冬云[1]2009年在《轻质混凝土在连续刚构桥上的应用研究》文中提出轻质混凝土是指用轻粗骨料、普通砂(或轻砂)、水泥和水配制而成的干表观密度不大于1900kg/m3的混凝土。由于密度比普通混凝土小,在混凝土结构工程中有着广泛的用途。大跨径连续刚构桥中结构自重占总荷载比例较大,使用轻质高强混凝土能克...

刘立兵[1]2003年在《高强混凝土梁柱节点承载力实验研究》文中提出在高层建筑中，柱常常采用高强混凝土，梁板采用强度等级较低的混凝土。在很多工程中，为了施工的方便，梁柱节点处的混凝土和梁一起浇注，即采用强度等级低的混凝土，当梁柱混凝土强度等级相差较大时，节点处的承载性能将可能低于柱的承载性能，必须在...

徐力[1]2003年在《预应力混凝土开孔平板的实验研究》文中指出智能建筑的大量出现使结构功能发生突破性的变化，与之相应的各种辅助建筑设施(如供水(气，电)系统，空调系统，消防，识别，预警系统，办公自动化系统，工业自动化生产线系统等)将会变得越来越庞大而复杂，各种管线四通八达，目前它们都是从建筑结构的...

郑拯宇[1]2003年在《压电混凝土基础设施健康安全主动监测技术的基础研究》文中提出随着国民经济的飞速发展和西部大开发的进行，基础设施的建设取得了巨大成就。道路桥梁在西部的不断拓展，出现了大型复杂边坡以及形式与功能的日趋复杂化的大跨度桥梁设计。边坡、桥梁监测这项技术更成为国内外学术界、工程界的研究焦...

高虹[1]2003年在《Helmholtz共振的机理研究及应用》文中研究表明换热器是广泛应用于化工、石油、动力、食品及其它许多工业部门的通用设备，在生产中占有重要地位。为了节能降耗必须开发出适用于不同工业过程要求的高效能换热设备。本课题将Helmholtz共振腔所产生的自激振荡脉冲射流引入换热器以实...

邬宝林[1]2003年在《倾斜荷载下群桩内力的非线性有限元分析》文中提出随着我国近年来大跨径桥梁及高层建筑的迅速发展，基桩的承载能力及桩长日益增大，倾斜荷载下基桩的受力分析和设计理论已成为目前土木工程界亟待解决的重要问题之一。本文针对我国现行规范将桩顶倾斜荷载分解为竖向和水平荷载分别计算再进行迭加而...

田建华[1]2003年在《土—桩—承台—机器系统动力相互作用分析》文中指出本文以实际工程项目为背景，研究土-桩-承台—机器系统的动力相互作用。采用有限单元法对桩-土-承台系统的动力特性进行参数研究。由于系统的复杂性，以往桩-土动力相互作用研究的很多方法难以考虑承台的埋置作用，因此有关埋置承台(低承台...

马庆雷[1]2006年在《基于刚性基层的耐久性沥青路面结构研究》文中研究指明沥青路面越来越多的早期病害以及频繁的大中修改造，使得公路建设的可持续发展受到了严重的挑战。耐久性沥青路面(DurableAsphaltPavement)是一种永久性沥青路面或长寿命沥青路面，是在影响路面结构耐久性的内、外因素...