![收费公路门槛提高论文]()
收费公路门槛提高提高收费公路建设门槛，可以有效防止地方政府盲目投资建设冲动，也可有效控制收费公路的规模。□《民生周刊》记者于海军近日，交通运输部接连发布《公路法修正案（草案）》...
![2019年：我国全面开启调整“公路通行管理制度”-旨在提高通行效率、降低运输成本、防止超载论文]()
2019年：我国全面开启调整“公路通行管理制度”——旨在提高通行效率、降低运输成本、防止超载肖献法崔柳青文导语：进入2019年以来，我国针对公路通行管理制度出台了一系列重大改革...
![收费公路制度改革加减法论文]()
收费公路制度改革加减法文杜晓叶子悦2018年5月，国务院常务会议作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署。2018年年底，江苏、山东、重庆和四川作为第一批试点省份，率先在全国取...
![撤站进入“下半场”论文]()
毋庸置疑，2019年公路交通行业最大的事莫过于取消高速公路省界收费站。当前，工作目标已经明确，所有的方案都已经制定出台，各地纷纷响应，积极行动起来。但要在年底前高质量完成撤站任...
![全国联网形势下的堵漏增收论文]()
全国联网形势下的堵漏增收文陕西高速集团西宝分公司阿房宫管理所阿房宫站王雅李娟在高速公路收费管理中，堵漏增收是一项长期性、持久性的工作，不仅能打击不法分子扰乱正常收费秩序的行为，...
![地方性减免政策，哪些清理哪些留论文]()
地方性减免政策，哪些清理哪些留？文本刊综合目前，全国25个省份存在200多项地方性减免政策，其中很多都不能满足取消省界收费站后全网一体化运营服务的要求。近日，交通运输部联合国家...
