• 柴油机转速不稳的故障原因及排除

    柴油机转速不稳的故障原因及排除

    一、柴油机转速不稳的故障原因及排除(论文文献综述)祁正阳[1](2021)在《船用柴油机故障诊断与预测》文中指出随着船用柴油机故障预测领域的发展,船舶柴油机故障诊断系统对船舶安...
  • 柴油机低速运转不稳定的原因

    柴油机低速运转不稳定的原因

    一、柴油机低速运转不稳的原因(论文文献综述)祁正阳[1](2021)在《船用柴油机故障诊断与预测》文中研究指明宁黛宇[2](2020)在《柴油机空气系统协调控制策略研究》文中认...
  • 现代船舶轴系扭振程序的开发与工程应用

    现代船舶轴系扭振程序的开发与工程应用

    唐斌[1]2003年在《双机并桨复杂分支轴系扭转振动计算》文中研究表明在现代船舶业和内燃机行业的发展中,出现了越来越多的复杂分支轴系。双机并桨、且一台主机输出端还带有轴带发电机的复杂分支船舶推进轴系可以说是一种较为复杂的轴系。因此如何很好的建立该复杂分支轴系的数学模型,如何选用高精度、高效率的数值计...
  • 柴油机常见故障诊断技术的智能化研究

    柴油机常见故障诊断技术的智能化研究

    柴艳有[1]2012年在《基于核学习理论的船舶柴油机故障诊断研究》文中提出船舶柴油机是船舶动力装置的关键设备,如果发生故障,将会影响船舶营运,并可能造成巨大的经济损失,甚至造成关键设备损坏,危及人身安全。对船舶柴油机进行状态监测和故障诊断,能够有助于及时有效地发现并排除船舶柴油机的故障。这对于提高船...
  • 轻型高速柴油机提高功率的研究

    轻型高速柴油机提高功率的研究

    李晓波[1]2002年在《轻型高速柴油机提高功率的研究》文中研究表明本文对国内外高速大功率柴油机的现状进行了分析,探讨了TBD604B柴油机提高功率的必要性和可行性。确定了研究方向。同时,对国内外相关课题的研究现状和研究水平进行了分析。提出了在结构不做大改动的条件下将TBD604B柴油机功率提高10...
  • 可视船用柴油机性能监测与分析系统的研究

    可视船用柴油机性能监测与分析系统的研究

    李汉[1]2001年在《可视船用柴油机性能监测与分析系统的研究》文中研究表明本文简单分析了船用柴油机性能监测与分析系统的现状,提出一个集柴油机性能试验和实船监测于一体、从厂家到船舶跟随机器、兼顾性能测试和技术状态评估、提供数据输出接口的可视船用柴油机性能监测与分析系统。本文从系统结构选择、数据采集模...
  • 船舶柴油机维修决策研究

    船舶柴油机维修决策研究

    郭振军,雷琦,宋豫川,李先旺[1]2013年在《基于信息共享的船舶柴油机维修决策支持系统的研究》文中进行了进一步梳理随着船运企业之间的竞争逐渐加剧,船东对船务公司的船舶柴油机维修问题处理效率、维修服务水平和深度等提出了更高的要求;为适应此形势,本文综合考虑船东、船务公司、技术支持机构的维修需求服务,...
  • 基于Windows的柴油机数据采集与分析系统的研究

    基于Windows的柴油机数据采集与分析系统的研究

    李汉[1]2001年在《可视船用柴油机性能监测与分析系统的研究》文中认为本文简单分析了船用柴油机性能监测与分析系统的现状,提出一个集柴油机性能试验和实船监测于一体、从厂家到船舶跟随机器、兼顾性能测试和技术状态评估、提供数据输出接口的可视船用柴油机性能监测与分析系统。本文从系统结构选择、数据采集模块设...
  • 柴油机智能化故障诊断技术研究

    柴油机智能化故障诊断技术研究

    李亮[1]2007年在《基于虚拟仪器技术的柴油机智能故障诊断系统的研究》文中进行了进一步梳理柴油机具有燃料经济性好、工作可靠、耐久性好、功率范围广、排气污染小等一系列优点,不仅在重型汽车、工程机械上得到了广泛的应用,而且在中小型汽车、甚至轿车上的应用也日益增多。开展柴油机智能化故障诊断技术研究,可以...
  • 低温燃烧降低船用柴油机NOx排放率的研究

    低温燃烧降低船用柴油机NOx排放率的研究

    陈景锋[1]2000年在《低温燃烧降低船用柴油机NOx排放率的研究》文中认为本文围绕着“低温燃烧”概念,根据IMO《船用柴油发动机氮氧化物释放控制技术规则》推荐的试验程序,对一台4135G柴油机分别在发电机工况下和推进工况下进行改变喷油正时和压缩比的试验研究,结果表明:延后喷油正时或(和)减小压缩比...
  • 机车柴油机数字式电子调速系统智能PID控制理论和技术的研究

    机车柴油机数字式电子调速系统智能PID控制理论和技术的研究

    段军[1]2000年在《机车柴油机数字式电子调速系统智能PID控制理论和技术的研究》文中研究说明根据我国内燃机车行业目前的状况,在不改变现有燃油系统的情况下,利用微电子技术,即用数字式电子调速器代替正在使用的机械液压式调速器,是提高我国内燃机车的技术水平、产品档次和运用质量的一条捷径。并且会为我国内...