![柔性路面材料性能的动力反演]()
王保定[1]2002年在《柔性路面材料性能的动力反演》文中研究指明以落锤式弯沉仪(FWD)所测得的数据为基础进行路面材料性能反演是道路无损检测的一个重要发展方向。现有的反演理论基本上都是以拟静力分析方法为基础，而实际的行车荷载和FWD荷载都是动荷载，因此开展动力模型下的反分析是路面材料性能反演的必然...
![聚合物水泥基防水涂料的制备及涂膜性能、显微结构的研究]()
董松[1]2002年在《聚合物水泥基防水涂料的制备及涂膜性能、显微结构的研究》文中进行了进一步梳理建筑渗漏已成为建设工程的质量通病，它不仅扰乱人们的正常生活、工作生产秩序，而且给国家造成巨大的经济损失。因此，建筑防水在建设工程中占有十分重要的地位，对保证与发挥建筑物的使用功能与寿命具有不可低估的作用...
![水泥混凝土路面病害的防治与修补研究]()
陈华[1]2008年在《水泥混凝土路面病害的防治与维修技术研究》文中研究说明水泥混凝土路面作为一种高级路面结构形式,以其强度高、稳定性和耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用少等优点而得到了广泛的应用。按照现行路面设计理论,路面结构各层性能正常、层间界面接触理想、设计和施工质量良好的水泥混凝土路面,一...
![风积砂土路面基层固化研究]()
徐峥嵘[1]2000年在《风积砂土路面基层固化研究》文中指出在公路建设过程中，由于特殊地理环境的影响，常常会遇到极为松散的风积砂土。风积砂土结构疏松，剖面发育微弱，用天然风积砂土修建道路时，常造成道路严重破坏，给道路建设和交通运输的发展带来严重的障碍。因此，必须进行这类路基施工的固化处理。本文利用水...
![甘肃高等级公路粉煤灰应用研究——]()
田林祥[1]2001年在《甘肃高等级公路粉煤灰应用研究》文中提出本文通过对石灰粉煤灰稳定土路面结构材料路用性能的研究，以大量的室内试验为基础，经铺筑试验路检验验证，对石灰粉煤灰稳定土路面结构材料，在不同配比、不同压实度、不同龄期阶段的强度增长规律，进行了分析研究。运用数理统计方法，进行了综合分析，得...
![道路结构温度场研究]()
张锐[1]2012年在《考虑极端气候的季冻区道路结构温度场分布规律研究》文中指出道路结构长期处于自然环境的影响中，其内部的温度分布受环境的影响不断发生变化，我国53.5%的地区属于季节性冰冻地区，随季节变化的温度对道路结构的承载能力和使用性能有着显着的影响，深入了解和掌握季冻区道路结构温度场的分布特...
![基于同伦方法的路面模量反算的研究]()
查旭东[1]2001年在《基于同伦方法的路面模量反算的研究》文中研究指明本文主要研究了基于同伦方法的路面模量反算，为了进行对比，同时研究了采用改进遗传算法和人工神经网络理论进行路面模量反算。通过大量的分析、验证和比较表明，同伦方法不仅有效地解决了数学规划法存在的初始值、局部收敛和稳定性差等问题，而且...
![高等级公路施工控制力学问题研究]()
习宇[1]2006年在《沥青路面结构极限承载力分析与应用研究》文中认为沥青路面是目前我国高等级公路路面结构主要形式之一。近年来,随着超载和重载车辆的增多,沥青路面早期破坏现象越来越普遍。这些破坏不完全是现行规范所假定的疲劳破坏模式,由于路面结构的承载能力有限,过大的轴载一次作用就可能造成路面结构的破...
![提高水泥混凝土路面使用性能有关技术问题的研究]()
朱劼[1]2008年在《“白加黑”旧路改建的关键技术研究》文中指出近年来,随着国民经济的迅速发展,公路上交通量和汽车载重量剧增,对路面结构的损坏日渐加重。越来越多的旧水泥混凝土路面面临着修复工作。“白加黑”能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,延长其使用寿命,是一种非常有前景的水泥混凝土路面大修方...
![重载对公路路面影响及对策研究]()
成平[1]2001年在《重载对公路路面影响及对策研究》文中指出本论文针对目前全国普遍存在的车辆超载运输现象，从重载道路轴重分布情况出发，从荷载图式、破坏机理、轴载换算方法、设计参数等方面研究分析了重载对沥青路面与水泥混凝土路面的影响；根据重载沥青路面的作用特点，提出了适用于重载沥青路面的力学图式；研...
![医院综合评价指标体系的建立与评价方法的研究]()
周岚[1]2015年在《高速公路沥青路面使用性能评价及预测研究》文中研究表明随着我国高速公路使用年限的延长和交通流量的增加,高速公路病害类型不断增加,病害发展速度不断加快,高速公路将进入养护的“高峰期”,养护管理的任务十分艰巨,对高速公路技术状况的检测技术、诊断技术、养护技术、决策等技术的需求将不断...
![水泥灰土稳定细砂基层结构的应用技术研究]()
陈天友[1]2000年在《水泥灰土稳定细砂基层结构的应用技术研究》文中认为本文对水泥灰土稳定细砂基层结构的材料组成设计、施工工艺及路用性能进行了较为系统的研究。首先针对水泥灰土稳定细砂材料组成的特点，利用离子交换原理，详细研究混合料的物理力学特性及其强度形成机理，并分析了各种材料成份及施工工艺等因素...
![水泥混凝土路面温度应力面向对象的有限元分析]()
段红波[1]2000年在《水泥混凝土路面温度应力面向对象的有限元分析》文中研究指明本文对影响水泥混凝土路面温度分布的主要环境因素进行了分析，用C++语言创建了用于面向对象有限元分析的类库，这些类构成了有限元分析所需基本概念和工具的模型。利用这些类编制了水泥混凝土路面温度应力面向对象的有限元分析程序，...
![车辆超载对路面结构的影响及对策研究]()
成平[1]2001年在《重载对公路路面影响及对策研究》文中研究说明本论文针对目前全国普遍存在的车辆超载运输现象，从重载道路轴重分布情况出发，从荷载图式、破坏机理、轴载换算方法、设计参数等方面研究分析了重载对沥青路面与水泥混凝土路面的影响；根据重载沥青路面的作用特点，提出了适用于重载沥青路面的力学图式...
![路面表面特性与汽车动载研究]()
王晅[1]2006年在《随机荷载作用下柔性路面结构及路基动力响应研究》文中提出随着公路交通车辆向大型、重型化的发展，超载超限现象非常突出。利用静力法或拟静力法设计的高速公路路面越来越难以满足服务要求，对车辆与路基路面结构相互动力作用机理的深入研究势在必行。本文以柔性路基路面为研究对象，将车辆和路基路...
![水泥混凝土路面疲劳特性研究]()
董明思[1]2007年在《路用混凝土疲劳性能研究》文中研究指明本文分析了传统水泥混凝土路面的破坏过程,基于断裂力学原理揭示的“过渡层”对混凝土疲劳性能的影响机理,通过对含有过渡层的水泥混凝土试样和通过设置隔离层消除过渡层后的水泥混凝土试样的疲劳对比实验,得出了两者疲劳性能的差异,建立了混凝土的疲劳方...
![采用落锤式弯沉仪对水泥混凝土路面结构参数的评定研究]()
李剑平[1]2000年在《采用落锤式弯沉仪对水泥混凝土路面结构参数的评定研究》文中进行了进一步梳理本论文针对普通水泥混凝土路面结构，采用落锤式弯沉仪作为调查手段，分析研究路面结构参数对理论分析模型的依赖性、对测试数据的依赖性、由于理论分析模型与路面实际工作状态不完全相符而对分析结果进行标定或修正的方...
![路面结构层应力非线性特性反演研究]()
梁新政[1]2000年在《路面结构层应力非线性特性反演研究》文中提出围绕落锤式弯沉仪（FWD）弯沉检测所开展的路面结构材料特性反演已有20年左右的时间，一些研究成果已在工程中得到日益广泛的应用。但是，现有的反演理论基本上都建立在层状弹性体和拟静力分析方法的基础之上，忽略了路面材料非线性特性及动荷载下...
