![交通事故现场俯视摄影图几何校正的研究]()
张明恒[1]2004年在《交通事故现场俯视摄影图几何校正的研究》文中研究表明近年来，汽车工业和交通运输业高速发展，车辆保有量急剧增加，由此导致了车辆与道路比例的严重失调，加之交通管理不善等原因，造成交通事故频繁。随着人们法制意识的提高，对交通事故分析提出了更高的要求。事故现场勘查及现场图绘制是证实事...
![AGV物流系统中监控及交通信号控制技术研究]()
汤波[1]2004年在《AGV物流系统中监控及交通信号控制技术研究》文中研究说明自世界上第一台AGV由美国Basrrett电子公司于20世纪50年代开发成功以来，AGV得到了广泛应用，国内外建立了大量的AGV物流系统。吉林大学智能车辆课题组自1999年研制出第一辆视觉导航AGV以来，在视觉导航AGV...
![无伸缩缝桥梁的荷载横向分布系数研究]()
李秀芳[1]2004年在《无伸缩缝桥梁的荷载横向分布系数研究》文中认为无伸缩缝桥梁以其诸多优点、较少限制备受工程师们青睐而得到广泛应用。桥梁结构的静力分析的叁步之首就是桥梁荷载横向分布系数的计算，把桥梁的空间问题简化为平面问题求解，但是目前的桥梁设计规范中没有就普通简支桥梁的荷载分布系数能否在整体式...
![地铁区间盾构隧道管片衬砌结构力学行为的现场试验研究]()
谢宗林[1]2004年在《地铁区间盾构隧道管片衬砌结构力学行为的现场试验研究》文中指出为探明地铁区间盾构隧道在施工过程中主体结构与地层之间的相互作用，地下水压实际作用于管片上的地下水压以及建成后管片的内力量值分布规律，本文以现场试验为基础，结合室内模型试验及理论分析，对砂性和粘性地层条件下的盾构隧道...
![城市道路交通规划理论及应用研究]()
陆建[1]2003年在《城市交通系统可持续发展规划理论与方法》文中研究指明可持续发展是已经被广为接受的发展模式交通领域对城市交通的可持续发展也展开了广泛的研究和讨论1999年度国家自然科学基金重点项目可持续发展的城市交通运输系统研究的启动标志着我国学术界开始了深入系统的城市交通可持续发展基础理论与应...
![高墩大跨弯桥剪力滞特性分析]()
崔颖波,张立明[1]2007年在《高墩大跨弯桥剪力滞特性分析》文中研究说明以3跨变截面箱梁弯连续刚构桥为研究对象,分别采用平面有限元和空间有限元方法计算了自重作用下控制截面的剪力滞系数,并对剪力滞效应进行了分析,主要对弯曲半径、宽跨比、粱高比、墩高、施工阶段等因素对变截面箱梁剪力滞效应的影响进行了分...
![维纳混合滤波器及交通流预测算法研究]()
于国强[1]2004年在《维纳混合滤波器及交通流预测算法研究》文中指出维纳滤波器是一种经典的线性统计滤波器,我们从最优滤波器的角度重新解释了维纳滤波器,指出:当滤波器的输入信号与期望信号是联合高斯分布时,维纳滤波器是真正的最优滤波器。然而,在实际情况中,输入信号与期望信号的联合概率密度分布往往不是高...
![基于GIS的运输协同研究]()
刘会林[1]2004年在《基于GIS的运输协同研究》文中认为公路运输在整个交通运输业中处于基础地位。在公路、水路、铁路、民航、管道五种主要运输方式中，公路货运量、周转量远远超过其他运输方式，在国民经济及社会发展中占有重要地位。在过去的20多年的时间里，公路货运由于基础设施、装备水平的提高取得了巨大的...
![高墩桥墩顶位移现场监测系统的研发]()
何永琦[1]2004年在《高墩桥墩顶位移现场监测系统的研发》文中认为中国的西部地区,多处于大山大河的地区,地形起伏,沟壑交错,山岭纵横,所以高墩桥甚多。由于该类桥梁的桥墩较高,相对于一般桥梁而言,其危险性更大,因此对该类桥梁的高墩顶端位移进行监测尤为重要。与此同时,随着桥梁安全监测不断地向自动化、智...
![基于径向基函数（RBF）神经网络的路段行程时间预测研究]()
朱耿先[1]2004年在《基于径向基函数（RBF）神经网络的路段行程时间预测研究》文中进行了进一步梳理交通流诱导和线路引导是21世纪现代地面运输管理体系的模式和发展方向。建立交通流诱导和线路引导系统的关键是要能较准确地预测未来时段内的路段行程时间，路段行程时间预测还是智能交通信息系统的重要内容，因此...
![基于FWD的水泥混凝土路面结构动力响应特性分析]()
元松[1]2004年在《基于FWD的水泥混凝土路面结构动力响应特性分析》文中进行了进一步梳理国内外现行的路面设计方法一般基于静态弹性体系模型,而实际车轮荷载均为动态,对路面施以随时间变化的垂直振动和冲击作用以及水平推挤作用。由于路面结构本身对荷载的时变因素具有相当的敏感性,因而在实际动态荷载作用下所...
![东秦岭特长隧道出口段平导快速施工综合技术研究]()
邱玉良[1]2004年在《东秦岭特长隧道出口段平导快速施工综合技术研究》文中认为东秦岭隧道位于陕西省蓝田、商州交界处,全长12268m,是西安至南京铁路全线控制工期的头号重点工程。平行导坑距正洞左线30m,长6129m。断面小:断面为6.15m×4.5m(净高×净宽)共长3642...
![二灰砂砾级配优化及路用性能研究]()
张玉斌[1]2004年在《二灰砂砾级配优化及路用性能研究》文中提出我国幅员广阔，天然砂砾分布广泛。随着国家基础建设规模的加大，深入研究并解决好二灰砂砾在使用中出现的诸多问题，不仅对二灰砂砾的推广使用，而且对避免工程建设中开山碎石、保护生态具有重要的现实意义。论文从天然砂砾分布状况、二灰砂砾使用状况调...
![水泥粉煤灰稳定碎石混合料性能的试验研究]()
陆超[1]2013年在《贵州高速公路水泥粉煤灰稳定碎石基层抗冲刷性能研究》文中进行了进一步梳理随着国际性能源供需矛盾加剧和对环境保护的要求越来越高，长期被作为固体废弃物的粉煤灰渣成为人们综合利用的研究对象。以水泥、石灰、粉煤灰为主要结合料的稳定土、粒料以及工业废渣的半刚性基层材料，因其具有较高的强度...
![快速公交规划的基本问题研究]()
陈爱萍[1]2004年在《快速公交规划的基本问题研究》文中研究说明本文从快速公交概念着手，通过与其他公交方式对比，剖析实施快速公交的优势和可能造成的不利影响，在此基础上，对快速公交的实施条件和可以选用的技术进行研究，并分析快速公交规划工作的流程及主要内容的规划方法。随后针对城市不同道路断面形式，探讨...
![大型混凝土箱梁裂缝研究]()
张方[1]2004年在《大型混凝土箱梁裂缝研究》文中进行了进一步梳理随着桥用材料性能与施工工艺水平的不断进步，我国桥梁常用跨径逐渐增大，同时箱形截面梁由于结构特性优良而成为许多桥梁的首选。但是，在箱梁大量的使用以后，普遍存在的裂缝问题成为了阻碍箱梁发展的突出问题，也成为学术界、工程界关注的一个焦点。...
![高速公路建设集成信息管理系统开发与应用]()
宋子婧[1]2015年在《公路桥梁建养一体化信息管理研究》文中认为公路桥梁作为交通路网的重要组成部分和关键工程,其性能的好坏不仅关系到交通运营和行车安全,而且影响到经济和社会的运行效益。近年来,随着一大批大型、特大型桥梁的陆续建成,标志着我国桥梁建设水平已跻身国际前列,与此同时.桥梁工程的重点也从新...
![公路分包工程的管理研究]()
张勇[1]2004年在《公路分包工程的管理研究》文中进行了进一步梳理本论文首先指出目前公路建设市场中分包现象普遍存在，它的存在有其必然性和必要性。违规工程分包及管理屡见不鲜。加强公路分包工程管理意义重大。然后，对工程分包的定义、概念、类型、依据和保证、有关各方关系、分包条件及FIDIC的有关规定等作...
![公路施工企业项目管理研究]()
温恩东,刘彩凤[1]2018年在《公路施工企业项目管理研究》文中指出公路施工企业项目管理是一个长期工程,需要每位工作人员和管理人员不断努力,制定更适合公路施工企业的项目管理制度。公路企业项目管理工作的开展不仅可以提高工作人员的工作效率,还可以进一步保证公路施工质量,有利于促进公路施工的发展。从公路施...
![上海地区内河水路运输统计调查方法研究]()
文扬[1]2004年在《上海地区内河水路运输统计调查方法研究》文中进行了进一步梳理交通运输业是国民经济的重要组成部分，而其中内河水路运输在整个交通运输业中占据的地位越来越重要，相应地，对于内河水路运输的统计调查，也越来越受到全国及各省市的普遍重视，进而对开展内河水路运输统计调查也提出了更高更新的要求...
