![混凝土桥桥面沥青混凝土铺装体系试验研究与受力分析]()
于颖[1]2008年在《水泥混凝土桥桥面铺装受力机理分析》文中研究表明桥面铺装是一种特殊的路面结构,它起着保护桥梁和承担路面功能的作用。合理的铺装结构和铺装厚度对于延长桥面铺装的使用寿命和提高铺装层行驶质量至关重要。由于桥面铺装结构的受力模式不同于一般的路面结构,沿用一般路面结构力学计算方法不能较准...
![混凝土桥梁耐久性模糊综合评价]()
王国迎[1]2007年在《钢筋混凝土桥梁结构耐久性模糊综合评价》文中研究表明钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种桥梁结构形式,由于钢筋混凝土结构材料自身和使用环境的特点,混凝土桥梁结构存在着严重的耐久性问题。国内外有关资料表明,由于混凝土结构耐久性病害而导致的经济损失是非常巨大的,并且随着环境的变化和...
![大跨度预应力混凝土连续梁式桥施工与质量控制]()
杨友元[1]2004年在《大跨度预应力混凝土连续梁式桥施工与质量控制》文中研究指明随着悬臂施工技术和施工设备的进步和完善，大跨度连续梁式桥的施工技术日趋成熟，先进的施工技术又能影响和促进桥梁设计水平的提高和发展。大跨度连续梁式桥技术含量高、施工难度大，施工方案的选定、施工机具的配备以及科学的施工组织...
![长江口深水航道治理整治建筑物施工与关键技术研究]()
曹根祥[1]2004年在《长江口深水航道治理整治建筑物施工与关键技术研究》文中进行了进一步梳理在河口与海洋交汇的河口地区都存在着一定范围的拦门沙浅滩，成为大型船舶通海航道的碍航区段。自十九世纪上半叶起，随着世界经济的发展，国际贸易迅速增长，海上航运事业突飞猛进。世界各国纷纷着手用各种工程措施对拦门沙...
![道路建设项目的交通量预测分析]()
武尊茹[1]2008年在《城市居住区建设交通影响评价若干问题的研究》文中指出交通影响评价(TIA)在20世纪70年代首先产生于美国,在国外得到了广泛的应用,我国1991年也开始了交通影响评价工作。目前国内外许多专家对交通影响评价的阈值、研究范围、交通量预测、交通影响程度等方面进行了研究,力求建立科学...
![既有钢筋混凝土桥梁安全性耐久性综合评估方法研究]()
杨则英[1]2004年在《既有钢筋混凝土桥梁安全性耐久性综合评估方法研究》文中研究表明近年来桥梁劣化损伤现象日益严重和普遍,桥梁的管理和维修优化决策已经引起世界性关注。桥梁劣化损伤现象日益严重和普遍,而可以用于维修加固桥梁的资金却非常有限。对于桥梁群,为了将有限的资金用于最迫切需要维修加固的桥梁,在...
![铁路枢纽与城市交通整合研究]()
徐威[1]2008年在《成都铁路枢纽与城市交通系统的整合规划研究》文中研究表明成都铁路枢纽位于西部特大中心城市成都市,该市辖10区4市6县,经济发展和城市化进程迅速,城市辐射能力强,带来了人流、物流的大幅度上升,产生了大量的城市交通运输需求。成都铁路枢纽集中了多条线路和大量的从业人员,提供高密度的交...
![水泥混凝土桥面铺装材料与技术研究]()
张领先[1]2008年在《水泥混凝土桥桥面铺装层结构合理性研究》文中认为改革开放以来,我国高等级公路发展十分迅速,路桥建设数量剧增。随着公路等级的提高,桥梁涵洞等公路构造物所占比重越来越大,而对桥面质量的要求较高,合理的桥面结构设计、高性能的施工设备以及完善的施工工艺已使桥面铺装层的质量达到相应的指...
![多体系统动力学建模方法及在水下缆索中的应用研究]()
李晓平[1]2004年在《多体系统动力学建模方法及在水下缆索中的应用研究》文中研究指明基于Huston多体方法,提出了以低序体组为分析对象的多体系统矢量建模的新方法。结合多柔体系统的理论,对水下缆索动力学进行了深入的研究,提出了改进有限段模型。文中对平面和空间含运动副间隙的多体系统和海洋中典型的两类...
![直立式防波堤失稳风险分析研究]()
罗英华[1]2004年在《直立式防波堤失稳风险分析研究》文中研究表明作为一门综合性边缘学科,风险分析可以完成对结构系统的综合安全性和风险的分析,已经引起国内外工程界和理论界极大关注,成为当前研究的一项重要课题。本文针对风险分析的基本内容进行理论分析和实例验证,并将风险分析法应用到直立堤的实际工程中。...
![海洋工程项目管理风险分析模型研究]()
李志刚[1]2004年在《海洋工程项目管理风险分析模型研究》文中提出海洋石油工程是属于高风险、高回报的朝阳工程,所以很有必要进行系统的风险评估,以实现将风险有效地控制在决策者预定的范围之内。作者在研究分析现有相关文献资料的基础上,针对我国海洋工程项目管理的具体情况,进行了风险分析模型研究。首先,为了...
![烟台港企业经营战略研究]()
祝艳[1]2004年在《烟台港企业经营战略研究》文中研究指明进入21世纪以来,随着世界经济一体化趋势的明显加快,世界贸易的增长速度高于全球经济增长速度。据统计,目前国际贸易量的80%左右由海运完成,因此,作为海运航线的起点和终点的港口,其重要性日益突显。当前我国正处于社会和经济高速发展的时期,经济结...
![天然砂砾修筑二级公路沥青路面基层研究]()
徐晓刚[1]2004年在《天然砂砾修筑二级公路沥青路面基层研究》文中研究说明我国天然砂砾蕴藏丰富,但多用于底基层和垫层,为充分利用资源、控制成本,本文对天然砂砾在二级公路沥青路面二灰砂砾和水泥稳定砂砾基层的应用进行了研究。在调查研究、理论分析和试验的基础上,本文将混合料最大粒径确定为37.5mm,关...
![道路立体交叉适应性研究]()
杜殿虎[1]2002年在《道路立体交叉适应性研究》文中进行了进一步梳理本文系统研究了道路立体交叉的类型，从不同角度对立交类型进行了划分，在详细论述立交交通量预测模型的基础上，针对四阶段预测法中适合立交特点的主要数学模型做了深入研究，建立了道路立交各基本组成部分通行能力的数学模型，并按照立交的性质及人...
![道路运输预测理论研究]()
杨敏英[1]2008年在《区域道路运输需求预测问题研究》文中认为众所周知,准确并且客观地预测未来道路运输需求是科学进行运输规划的基石。道路运输预测发展至今已有数百种方法,以定性和定量方法为主。传统预测着重于分析历史运量的统计规律来外推未来趋势,实际效果并不理想。究其原因,在于忽略了运输需求是与运输供...
![公路风吹雪的成因机理分析]()
王显祎[1]2003年在《公路风吹雪的成因机理分析》文中研究表明风吹雪易在公路上形成雪阻，由于其危害程度受地形、气候、地质、水文等综合因素的影响，往往给防治增加难度。为了更好地治理公路风吹雪危害，首先要分析其产生的机理、过程，以便更合理地选出最佳治理方案，保障公路畅通，促进国民经济的发展。本文通过对...
![沥青路面抗裂技术研究]()
张红春[1]2008年在《半刚性基层沥青路面综合抗裂技术研究》文中研究表明半刚性基层沥青路面的路基、底基层、基层和面层任一结构层发生了开裂,其裂缝均在对应处向其上一结构层和下一结构层反射,所以半刚性基层沥青路面抗裂,要综合考虑影响半刚性基层沥青路面开裂的各种因素,采用多途径、多渠道从整体出发自下而上...
![武钢工业港成品码头生产物流管理优化研究]()
沈国华[1]2003年在《武钢工业港成品码头生产物流管理优化研究》文中进行了进一步梳理随着武钢集团提出实施精品名牌战略的指导思想，制定了“十五”发展规划，实现年产900万吨钢材的目标，初步把武钢建成国际一流水平的现代化钢铁企业和精品名牌生产基地。这对武钢工业港成品码头钢材装卸能力和装卸质量提出了新的...
![我国水运建设资金筹措研究]()
程侃[1]2003年在《我国水运建设资金筹措研究》文中研究说明长期以来，资金问题是一直制约我国水运建设发展的主要问题。21世纪，我国国民经济将进入一个新的发展时期，作为国民经济基础产业的水运业发展也必须与之相适应。水运建设投融资规模的扩大和结构调整是保障水运业持续健康发展的先决条件之一。研究新形式下...
![埋地管道防腐层缺陷检测与评价技术研究]()
张宇[1]2006年在《埋地管道防腐层缺陷快速检测系统的研究》文中研究说明由于管道输送在运送气体、液体、浆体等方面所具有的独特优势,管道运输已成为现代工业和国民经济的命脉,在经济建设和国防工业中正发挥着越来越重要的作用。金属的腐蚀是影响埋地钢制管道可靠性和使用寿命的关键因素之一。防腐层和阴极保护的综...
