城市交通论文

王尧[1]2013年在《基于Cadna/A的城市噪声地图研究》文中指出随着城市建设速度的加快,城市道路也随之不断发展,随之而来的城市道路交通噪声已成为正常工作和生活中不容忽视的影响因素。声环境的评价和噪声污染区的改善已成为城市建设的重要方面。实施有效、合理的减噪降噪措施,改善居住区域的声环境,使得城...

武尊茹[1]2008年在《城市居住区建设交通影响评价若干问题的研究》文中指出交通影响评价(TIA)在20世纪70年代首先产生于美国,在国外得到了广泛的应用,我国1991年也开始了交通影响评价工作。目前国内外许多专家对交通影响评价的阈值、研究范围、交通量预测、交通影响程度等方面进行了研究,力求建立科学...

徐威[1]2008年在《成都铁路枢纽与城市交通系统的整合规划研究》文中研究表明成都铁路枢纽位于西部特大中心城市成都市,该市辖10区4市6县,经济发展和城市化进程迅速,城市辐射能力强,带来了人流、物流的大幅度上升,产生了大量的城市交通运输需求。成都铁路枢纽集中了多条线路和大量的从业人员,提供高密度的交...

李聪攀[1]2017年在《城市空间增长对交通需求的影响研究》文中提出城市空间增长已经成为我国许多大城市的一种发展趋势,随之而来的是很多的问题,比如人口激增、交通拥堵等,城市空间的不断增长对于整个交通系统具有至关重要的影响,也必然会造成城市道路交通的变化。基于此,本文分析城市空间增长对交通需求的影响。...

李晓燕[1]2003年在《基于交通环境承载力的城市生态交通规划的理论研究》文中提出随着工业化、城市化进程的不断加快，城市交通需求急遽增加，导致城市交通环境质量日趋恶化、交通资源利用效率低下等环境问题的产生，城市交通已经成为城市功能正常发挥、人民生活水平进一步提高的制约因素。本文从交通环境角度出发，研...

陈汉平[1]2003年在《澳门特别行政区时间地图的研究》文中研究表明作者利用时间空间的概念，为制作澳门的时间地图，根据澳门特别行政区地理环境、道路网络、人口分布、居民生活及出行习惯等实际情况，分别把澳门半岛、氹仔岛和路环岛细分为多个时间单元，并把各时间单元按功能划分为出行、吸引、对外交通及其它单元，...

许阳阳[1]2002年在《北京市智能交通管理地理信息系统的研究与实现》文中研究指明城市交通随着社会的发展面临着日益严重的交通拥挤、环境污染及社会效率下降等问题，解决问题的关键在于消除目前城市交通中人、车、路的分离状况，把车辆、道路和人等要素进行综合考虑，运用各种智能交通技术和GIS技术建立具有控制能...

晏卫红[1]2017年在《深圳市政府治理交通拥堵问题的政府决策分析》文中认为交通空间影响城市布局,交通速度决定城市效率。随着城市经济社会的快速发展,深圳市交通发展较早地面临着交通需求持续高位增长、土地资源日趋紧张、交通拥堵严重影响城市发展和交通管理职能分散割裂等挑战,深圳市委市政府于2009年进行大...

陈颖慧[1]2002年在《偏最小二乘回归方法在交通运输业与旅游业关系分析中的应用》文中指出交通作为旅游六要素中的“行”，与旅游业的发展密切相关。本文在分析各种旅游客运方式敏感因素并运用层次分析法对各种方式的效用弹性分析的基础上，通过建立计量经济模型，分析出我国各种旅游客运方式的竞争优势。结论如下：铁...

董丕灵[1]2001年在《我国大城市道路系统存在问题及其更新改造研究》文中研究表明我国大城市面临着日益严重的交通问题，造成交通拥挤的实质就是道路交通设施供应远不能满足交通需求的供求关系失衡的矛盾。城市道路系统作为城市交通的主要载体，它对交通的制约因素是问题成因的重要方面。在长期以来城市基础设施簿弱、...

张子栋[1]2001年在《城市交通影响分析中阈值的研究》文中研究表明随着我国国民经济的高速发展和城市化进程的加快，城市交通问题日趋严重，已成为城市发展的重要瓶颈。城市交通问题的改善本质上有赖于土地利用与交通之间的协调。这种协调不仅表现在宏观上，也表现在微观上。宏观上协调可依赖城市的土地利用总体规划和...

许玮珑[1]2001年在《城市干道与信号交叉口服务水平的模糊综合评价研究》文中提出本文从国内各大城市面临的交通堵塞情况出发，在概述目前国内外服务水平评价方法的基础上，运用层次分析法确定了影响城市干道及信号交叉口服务水平的主要因素及其权重，提出了一种新的模糊评价方法，并定义了相应的服务水平综合指数ZH...

李铁柱[1]2001年在《城市交通大气环境影响评价及预测技术研究》文中指出论文是可持续发展的城市交通系统研究国家自然科学基金重点资助项目的组成部分之一主要从以下五大部分进行了研究取得了相应的研究成果通过对国内相关研究成果的总结分析了目前我国城市交通大气环境污染的现状确定了城市交通大气环境影响的评价因...

《中国公路学报》编辑部[1]2016年在《中国交通工程学术研究综述·2016》文中提出为了促进中国交通工程学科的发展,从交通流理论、交通规划、道路交通安全、交通控制与智能交通系统、交通管理、交通设计、交通服务设施与机电设施、地面公共交通、城市停车交通、交通大数据、交通评价11个方面,系统梳...

王玉娥[1]2008年在《城市道路单向交通方案技术评价研究》文中研究指明随着我国经济的快速发展,城市化进程的推进,城市人口不断增加,机动车保有量成倍增长,城市道路交通问题正日益成为制约城市进一步发展的瓶颈。道路单向交通作为一种简单有效的交通管理措施,由于其具有提高道路通行能力,和行车速度,减少交通事...

王仲[1]2000年在《北京市交通组织优化与管理评价体系研究》文中认为城市交通规划和管理人员在设计交通组织优化与管理方案时，要面临如何评价方案的实施效果的问题。首先，本文从从分析交通系统的特点和运行状况入手，分析了能够反映方案实施效果的因素，从机动性、可达性和服务水平三个方面建立了评价指标层次结构体...

罗志忠[1]2006年在《基于土地利用的城市交通需求分析研究》文中研究表明随着我国城市化进程的加快和机动化水平的不断提高，城市交通问题变得日益严重，而城市交通规划是一种从根本上解决城市交通问题的有效手段，其核心则是交通需求预测。因此，有必要对城市交通需求预测进行深入的分析与研究。在当今的城市交通需求...